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 Ma p'tite après remontage et quelques tours !

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Timoléon



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MessageSujet: Ma p'tite après remontage et quelques tours !   Jeu 18 Juil - 11:17

Salut bon alors voila ca c'est mon GB4 je l'ai récupéré dans un des garage ou je fesais mes stage en échange du réglage d'une TS4N de chez Thunder donc je l'ai récupérée en piteus états elle n'avait pas tournée depuis 4 ans et elle étais stockée dans un grenier donc les souris ce sont faite plaisir Razz

Après le nettoyage et le remontage et peinture perso de jantes ! Very Happy 







Après quelques run et 2 3 tonneaux je me suis dit qu'il fallait que je protège ma cullasse :lol!
j'ai aussi investi dans des clips carrosserie ca ira mieux que des trombones je pense et j'ai aussi refait les amortos arrières avec du scotch noir! 

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Donc les travaux que j'ai fait dessus:
-nettoyage complet chassi et moteur
-peinture des jantes
-remplacement d'un servos(HS)
-raccourcissement des ressorts des amortos arrière pour les durcir pour une meilleure tenue de route
-réfection de quelques joints moteur (échappement et carter)
-filtre a carburant
-étanchéité maison des servos
bon et puis pour finir je suppose qu'il y en a qui vont de trucider Twisted Evil  mais moi j'ai fait mes différentiel a la graisse multi usage car étant donnés qu'ils ne sont pas étanches l'huile s'en va ! Evil or Very Mad la tenue de route n'est pas top mais c'est mieux que de les serrer !
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Tipi@k18000
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MessageSujet: Re: Ma p'tite après remontage et quelques tours !   Jeu 18 Juil - 16:39

Elle est drôlement bien restaurée cette GB Very Happy 
cheers Félicitation cheers 
Pour ce qui est du sctoch nor sur les amorto, ca va as tenir à cause du carburant qui sera progeté dessus.
Tu peut mettre à la place de la Gaine thermos-rétractable, ce sera plus propre et plus résistant.
A propos des différentiels, normal que sa fuit, pas d'huile dedans mais uniquement un léger voile de graisse suffit.

Amuse toi bien avec et merci pour les photos Razz 



.........
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Timoléon



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MessageSujet: Re: Ma p'tite après remontage et quelques tours !   Ven 19 Juil - 9:25

Merci beaucoup Tipi@k
bon et bien comme tu m'avait dit ca n'allait pas tenir au niveau des amortos alors voila ce que j'ai fait:



ca devrait pas être trop mal ! :)bon sinon a part ca quelques photos après un paquet de run les pneus n'ont pas survécus Evil or Very Mad  et je roule même en slick maintenant:Razz 





et puis j'ai aussi réussit a plier mon châssis a cause de mon servo de gaz qui m'a laché en pleine puissance j'ai pris un mur de côté No et voila ce que ca donne et donc a la place d'avoir 22 mm j'avais 55 mm (sur la côte du fond http://forum-buggy-gb4-mode.forumperso.com/t427-gabarit-du-chassis-alu) donc ca tiré la tronche tout de même!



Mais bon après réparation j'ai tout remonté comme il faut et je suis reparti nickel
et la par contre en dérapage le cardan qui me lache sec et la voiture qui s'emballe







snif Sad plus qu'a retrouver un cardan et une couronne parce que bien sur en prenant le mur la plaque de support moteur a plié, je l'ai pas vu et ca m'a bouffé ma couronne de 1ère



donc je demande votre aide s'il vous plait : ou puis je trouver ce genre pièces ??
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Tipi@k18000
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MessageSujet: Re: Ma p'tite après remontage et quelques tours !   Ven 19 Juil - 14:21

Elle est pas resté jolie longtemps la pauvre Shocked 
Y a pas trop de casse, ca pourrait être pire.
Oui tu as mis sur tes amortisseurs des cales plastiques, c'est pratique ça.
Mais bon, c'est fait pour jouer avec et non la laisser sur l'étagère Very Happy 
Sur la page d'accueil tu as le forum " LIENS MAGASINS " pour tes pièces détachées.
Plus qu'à réparer pour recommencer....


.........
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Timoléon



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MessageSujet: Re: Ma p'tite après remontage et quelques tours !   Mar 23 Juil - 3:38

Ouais comme tu dit Tipi@k Sad 
mais bon la j'ai trouvé 4 cardan les couronnes de boite pour moins de 25 € port compris alors voila j'attend de recevoir ma commande quoi et sinon pour les amortos j'ai mis 2 ressort ca évite qu'ils soient trop dur tout en amortissant ce qu'il faut !!
bon et aussi j'avais ce type de projet c'est de monter une barre anti-roulli avant et arrière pour une tenue de route encore meilleur et moins de risque de retournement en dérapage ! Very Happy 
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