Vue éclatée de la boite de vitesse ( 2 vitesses )

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Une vue éclatée de la boîte de vitesse du GB4 :

De gauche à droite :
La noix de cardan - Support AV de boîte - Roulement à bille 6x12x4 - Cloche de seconde - Axe - 2 rondelles d'épaisseur 6x10x0,3



De gauche à droite :
Roulement à bille de la couronne de seconde 10x19x5 - couronne de seconde - Roue libre et son support - Couronnes de première



De gauche à droite :
Circlip - Roulement à bille 6x12x4 - Support AR avec plaquettes de frein - Disque de frein - Noix de cardan


Assemblage des deux couronnes avec la cloche de seconde :







Voici la cloche de seconde monter sur son axe :



Sur cette photo, on remarque que la languette commence à s'user, le bout est arrondi


Boîte montée :

bje je voudrai acheter une nouvelle boite de vitesse complete pourez vous me dire ou est ce qu'il en a?

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tipiak pense tu qu'avec la boite 2 vitesses ont consome plus de carburant ou le contraire ?

Non Thomas, tu ne consommeras pas plus, ton régime moteur reste le même.
Tout viens de la boîte de vitesse qui augmente tes rapports ( nombres de tours/mn )

Moi j'ai renversé un peu d'essence sur les fils de boite de vitesse est-ce que sa peut l'endommager (elle ne passe plus la 2)
merci

L'essence n'a aucun effet si tu en as mis sur la boite de vitesse

j'ai une vieille gb4 . les vitesses passes pas et j ai constater en la demontant ( la boite) qu'il manque les vis de la plaque en acier fixer sur la 2 eme roue dentelée. quelqu un pourrait il me dire quelle est la taille des vis que je dois acheter our la fixer correctement
merci

Je ne peu pas te le dire, en plus je n'ai plus mon GB4.
Je viens de jeter un œil sur le site de MODELCO et Oh surprise, ils ne vendent plus que la version GB2 Evo en mono vitesse et en propulsion.
J'espère qu'un membre du fofo se manifestera pour t'aider.

Remplacement de la couronne de 42 dents chez :

GRAUPNER, Réf. SJ-90501-12