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 Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8

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Tipi@k18000
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Lun 23 Mai - 10:35

Vue de la boite de vitesse du MTA-4

Ce week end j'ai eu un soucis avec ma boite de vitesse (première panne au bout de 7L).
Sa craquait quand je roulais, donc j'ai démonter la boite de vitesse pour voir le soucis et aussi par curiosité, depuis le temps que je voulais savoir comment c'était foutu la dedans Razz Razz
En fait, un roulement à lâché et à donner du jeu dans le couple de pignon de l'entrée de boite Crying or Very sad

Je vous met les photos pour les curieux comme moi, ahahah !!!!




Voila le roulement fautif, enfin, ce qu'il en reste :


Du coup j'ai racheter un boite neuve complète qui me servira de pièces détachées, on sait jamais Razz

Quelques vues de la boite :






Pour conclure, c'est vraiment bien conçu quand même Razz Razz


.........
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pilotedelignesadi
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Lun 23 Mai - 11:22

C'est du lourd cette boîttasser ¨P
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louisdj
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Lun 23 Mai - 12:00

belle mécanique cette boite a vitesse
et la au dernier moment quant tu la remonte toute se déboite lol! lol! lol!
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ludo5938
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Lun 23 Mai - 12:54

Et bien sa a bien morflé tipi@k,mais c pas un defaut kelke fois?
Ta bien fait de racheté une boite mai c'est de la belle mecanique cette boite
J'espere que tu vas la reçevoir rapidement.
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Tipi@k18000
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Lun 23 Mai - 16:16

Possible que ce soit un defaut, mais bon, faut prouver que....
Pas envie de faire des pieds et des mains.

A la demande de quelques uns, je prépare une nouvelle vidéo pour montrer la différence avec la cloche de 23 dents.


.........


Dernière édition par Tipi@k18000 le Mar 24 Mai - 4:29, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Lun 23 Mai - 22:53

Haha oui j'attends ça avec impatience Razz
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louisdj
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Lun 23 Mai - 23:44

avec ton monster tu tape des roue mais moi j'ai jamais réussi avec mes buggy fait dire que plus de 6cc sur une 1/8 c'est du lourd
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Les Fifous
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Mar 24 Mai - 12:43

Encore un grain de riz oublié par les petits Chinois Mad le changement de couronne ne fait il pas tourner la boite plus vite est cela détruit les roulements? Question je ne connais pas les vitesses de rotation mais vue la taille des roulements il me semble qu’il doivent être limités en Tr/m bom j’ai déjà eu le cas sur un montage avec un moteur de perceuse pour faire une éolienne lol!
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Mar 24 Mai - 13:11

Non, je pense pas, avec tous ces roulements à l'intérieur (20 au total) j'ai pas eu de bol sur celui là.
A surveiller de pret, quitte a démonter la boite de vitesse dans 3 ou 4 L.
C'est assez rapide a enlever ( -10mn), donc ca peu valoir le coup de jeter un oeil dedans avant qu'un autre lâche.
Ca limite les ennuis et surtout des frais supplémentaires.



.........
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Mar 24 Mai - 14:24

+1 Tipiak Smile
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Les Fifous
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Mar 24 Mai - 14:53

vingt roulements cela commence à faire affraid c'est vraiment de la mécanique de précision study dit moi quel type d'huile dans la boite confused et le système d’embrayage est il automatique en fonction de la vitesse ? bounce
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Mar 24 Mai - 15:08

Salut les fifous, alors dans la boite, pas d'huile, mais de la graisse adhérente, et en quantité minime.
Je saisi pas bien ta deuxième question, mais je peu te dire que le passage de la deuxième vitesse est automatique, comme
celle du GB-4, elle est réglable aussi pour un déclenchement plus ou moins tôt.
L'embrayage du moteur est automatique, comme le GB.

Pour info, la boite de vitesse toute seule sans cardan ni frein pèse quand même 700 gr affraid


.........
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Mar 24 Mai - 15:18

C’est un embrayage de type centrifuge Suspect un peut comme un variateur de mobylette en plus sophistiquer cyclops j’espère que le prix n’est en relation avec le poids pale « mais quand il y a du plaisir il y a moins d’euro » cheers
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Mar 24 Mai - 15:37

Oui c'est un embrayage centrifuge, avec 4 machoirs en alu montées sur 4 ressorts indépendants.
Le prix n'est pas excessif, il faut compter 25€ la cloche en acier et autant pour le jeu de machoirs alu.
Il faut qu'il accroche, vu le couple du moteur et du poids du Monster.


.........
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Sam 2 Juil - 9:35

je me suis fait un radiateur de pressurisation comme tipiak sauf que j'ai pris a la place du tube a acheter en magasin j'ai pris le 4ème brins en partant du haut d'une vieille antenne qui était cassé
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Jeu 20 Oct - 2:57

salut ses du bon boulot Very Happy et belle machine!!!!
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thomrec
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Jeu 20 Oct - 11:27

oui ca a l'air d'être une belle mécanique, peut-on mettre des options? ( quoi que surement superflus ).

Je pense que ca va être ma prochaine machine. ( c'est en projet de financement lol )

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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   Jeu 20 Oct - 11:33

Oui il y a des options ou améliorations à faire.
On peu deja le mettre en Full alu( suspension, jantes, amortisseurs etc...)
Plusieurs cloches d'embrayage (nombres de dents) disponible, formes de carrosseries différentes.




.........
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MessageSujet: Re: Mon Thunder Tiger MTA4 S50 1/8   

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