Aventure Toulonaise

Salut le forum !!!

Aujourd'hui, en vacances à Toulon, je cherche un bon magasin de modélisme ...
Je prends la voiture, le bus puis le bateau pour finir à gambader dans les rues de Toulon avec mes jambes ...
Arrivé, j'entre dans un magasin appellé "Micro modeles".... Je cherche partout dans le magasin, aucune voiture thermique (sauf un HPI en réparation). Que des f***** trains ... Après 10 minutes de recherche, je vais voir le vendeur. Il me répond "C'est pas ici le thermique, on a un autre magasin pour ça ..."
Moi : "Où ?"
Il dit "rue landrin", il était bien sympathique le gars mais moi je connais pas le nom de toute ces foutues rues ...
"De l'autre côté de la ville"

OK, je sors du magasin, prends mon Iphone et vive l'appli GPS : je suis parti pour la rue Landrin...

Arrivé là-bas, je cherche 10 min le magasin (n°2) qui se trouve dans une petite ruelle...

Les bonnes choses arrivent

Je rentre : un bon gars avec l'accent m'accueil : il n'y avait personne.
Je lui demande si il a des pièces pour GB4, il répond qu'il ne travaille pas avec Modelco.
Bon tampis, je regarde quand même le magasin (après tout, ça aurait été con de partir après tout ce chemin).

Le monsieur est super sympa, il me parle un peu de toute les voitures qu'il a essayé, les choses bien pas bien etc ... Et là, j'ai rencontré cette voiture : La T2M storm pirate !! Quelle beauté, je vous laisse aller sur ce lien pour voir quelques specs :

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Dites-moi ce que vous en pensez s'il vous-plaît

Je lui ai dit que j'allais revenir ... En attendant, je lui acheté une bougie froide R4. Con comme je suis, je n'avais pas vu qu'elle était adaptée pour moteur de 6cc à 10cc. Est-ce que cela est éliminatoire pour la GB4 ? est-ce que je peux quand même la mettre sur mon moteur 2.5cc ? Le gars m'a aussi recommandé de ne pas passer au 25% nitro : ça use le moteur très très rapidement paraît-il ...

Voilà, à plus tard les amis

Pour le carburant à 25% de nitro, je t'avais prévenu pour la longévité du moteur.
Pour ce qui est de la bougie, elle marchera sur le 2,5cc du GB, utilise là quand il fera très chaud cet été.
En fait le N° de bougie, faut pas trop si fier, tout dépend de la marque, ils on chacun leurs indices, ce qui fait que l'on est un peu pommé.
Je trouve qu'il devrait y avoir une norme ISO, ca nous faciliterai la vie.
Je te donne un exemple pour mon moteur du MTA :
Chez ROSSI, il faut une N°8
Chez ENYA, il me faut une N°3

Tu voit un peu la galère

Sinon le Buggy reste dans le même esprit que le GB de chez Modelco.

Oui il m'a l'air légerement mieux

Pour la bougie, c'est une Rossi

OK pour le conseil ... C'est dommage, j'aurai dû acheter une très chaude car en ce moment, j'ai du mal à démarrer le moteur de la GB4