Votre GB-2 en GB-4

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Quantité : 1 cardan central réf : 36122027
Vendu à lunité.

Prix : 3,90€



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Quantité : 2 noix de cardan

Prix : 7€
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Quantité : 2 cardans homocinétique réf : 3612015
Vendu en général par 4.

Prix :13,10€ ( 4 pièces )

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Quantité : 1 cloche de seconde vitesse réf : 3611011

Prix : 11,50€

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Quantité : 1 cloche d'embrayage réf : 3611063

Prix : 12,05€
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Quantité : 1 corps de différentiel réf : 3611004

Prix : 4,95€

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Quantité : 1 couronne conique de différentiel réf : 3611003

Prix : 4,80€

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Quantité : 1 couronnes de boîte de vitesse 42-47 dents réf : 3611008
En général, elle sont vendues par deux, c'est celle de droite qu'ils nous faut.

Prix : 6,80€

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Quantité : 1 joint de corps réf : 3611009

Prix : 4,80€

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Quantité : 1 pignon conique 13 dents avec axe réf : 3611002

Prix : 4,80€

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Quantité : 1 pignon planétaire 11 dents avec axe réf : 3611001

Prix : 8,05€

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Quantité : 1 pignon satellite 10 dents avec axe réf : 3611000

Prix : 5,40€

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Quantité : un jeu de rondelles 6 x 10 x 0,3 pour la boite de vitesse réf : 3686003
Elles sont absolument nécessaire, elles suppriment le jeu dans la boîte de vitesse.

Prix : 1,60€ ( 6 pièces )

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Quantité : 2 roulements 5 x 11 x 4 réf : 3682004

Prix : 11,90€ ( 6 pièces )

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Quantité : 2 roulements 10 x 15 x 4 réf : 3682002

Prix : 13,50€ ( 6 pièces )

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Quantité : 1 roulement 10 x 19 x 5 réf : 3682001

Prix : 14,50€ ( 6 pièces )

Voilà, à vous de jouez

Perso, je trouve que cela revient très cher de passer en 4X4

Vous pouvez aussi acheter une boîte complète :


Prix : 38,90€
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bonjour je viens de passer un différentiel arrière d un gb4 sur ma gb2 quand je pousse ma voiture a la main j ai du mal a la pousser sa force par accoups.

Tous d'abords, les différentiels sont identiques, qu'ils soient avant ou arrière.

- est tu sur que le différentiel est en bon état et tourne correctement avant le montage sur ton GB2 ?
- as-tu essayé de faire tourner les roues à la main à partir de la noix de cardan ( sans mettre le cardan central ) ?
- dans ta question, tu ne parles pas des cardans homocinétiques, sont-ils bien montés ?

bonjour à tous,

je ne désire pas faire passer ma gb2 en gb4 mais renforcer les axes de roues à l'avant.j'espère me faire comprendre.

en fait à l'origine sur le gb2, les axes de roues à l'avant sont seuls.ce ne sont pas des cardans homocinétiques comme sur la gb4.
et comme j'ai eu un gros accrochage avec ma gb2 , l'axe de roue s'est cassé.donc je désire mettre des cardans homocinétiques et non des axes de roue seuls.

pour les cardans homocinétiques à l'avant, est-on obligé de mettre un différentiel en plus et/ou autre et passer en 4x4?

okeetee, je te conseille vivement de mettre un différentiel, car les cardans homocinétique sont goupillés dessus.
Si tu laisses les cardans dans le vide, tu vas avoir de sérieux problèmes, ils vont se baladés.
Si tu passes ton GB2 en GB4 tu ne seras pas déçu, on en reparlera

effectivement c bien mieux en 4*4 je n ai plus ce fameux bruit je c'est pas ce que c'était lol mais niveau pilotage c beaucoup mieux et puis sa tiens la route et a mon avis les cardans doivent moins casser avec le gb2 e 4*2 je fesai 1 cardan tout les 10 pleins.

Tu as passer ton GB2 en GB4 rafigb2 ?
Tu verras, tu bouffera moins de pneus aussi, et tu pourra grimper partout plus facilement.
Heureux pour toi

Oui en faite j'ai racheter un gb4 sur le bon coin il y avais le différentiel avant de hs et le buggy dans un piteuse état mais g pu récupérer pas mal de choses dessus après 4h de nettoyage d'ou le différentiel ar que j'ai monter a l'avant maintenant me faut une cloche d embrayage de deux vitesse et j'aurai se que je veux j'attends mon pot performance et mon coude d'échappement pour finir la bête

ok va pour le différentiel pour les maintenir. je me disais bien aussi qu'y fallait les fixer sur qqchose et pas les laisser dans le vide.je vais commander ça et je mettrai des photos quand ce sera fait.

merci pour votre aide tipiak et raphael

bonjour,

j'ai une petite question qui va peut être paraitre débile, mais quand on passe une GB2 en GB4, c'est à dire les 4 roues motrices, on doit obligatoirement mettre DEUX vitesses ?

Pareil peut ton mettre une boite de vitesse à DEUX rapports mais en restant en propulsion, en ne gardant que les roues arrières motrices.

merci de me répondre

uiui tu pe passer en deux vitesse tt en gardant une propulsion

c'est pas mal alors. Qu'elle peuvent être les point forts ? mise a part le bruit que je trouve pas mal comme sur la video de tipiak.

car en vitesse et en acceleration je garde mes performances je ne les augmentes pas ?

alor la je ne c pas a mon avi tu gagne un peu en vitesse de pointe mais tu pert en acceleration le grand tipiak va surement te repondre mieu que moi

OK je te remercie

Oulà, Oh que si tu y gagne en vitesse et en motricité, ton Buggy est mieux contrôlable.
En plus tu bouffes moins de pneus vu qu'il est en 4X4

je sui d acord tipiak mais il demande sil ne change que la boiter sil passe en deux vitesse que vas t il gagner je suis passer en 4wd avec mon gb2 sa a rien a voir sur circuit c un regal

OK et croyez vous que si je récupère une GB4 d'occasion et que j'essaye de monter les pièces nécessaire sur mon GB2 ça pourrait le faire ?

Désolé Lamirand, tu peu très bien rester en une seule vitesse.
En 4X4 tu peu passer quasiment n'importe ou, sur des bonnes pentes etc. mais en propulsion, ça devient pratiquement, voir impossible

100% compatible, aucuns soucis Lamirand

OK d'accord je vous remercie pour les infos

Vous avez vu la difference de prix entre le gb2 et le gb4 le gb2 na pas les 4 roues motrices que le gb4 oui le gb2 na pas 2 vitesse et le pire c'est que le gb4 est vendu avec tout ( pipette , chauffe bougie , tournevis ) et que le gb2 il faut tout acheter en plus donc avec mon copain son gb2 lui revient a 200 € que le gb 4 a 159 € et il ya tout avec !!!

Ou a tu trouver tn GB4 a 169€ ?

A geant casino en promo (supermarché) a st gregoire pres de rennes !!

Quelle chance jaurai bien aimai !!! Il ni avai que des GB2 du cote de chez moi
mais la GB4 et quand meme mieu ...

Ca s'est clair mon pote en a une gb2 je l'ai comparé par rapport a ma gb4 et le gb2 a moin d'acceleration que le gb4 et il tien moin bien la route !!!
Vu que le gb4 a 4 roues motrices il part plus vite et ont peut allez partout !!!

ki va sortir son gb apres moi je le sort