Les amortisseurs

Pour rendre les amortisseurs un peu plus ferme, je les aient ouvert et rempli presque à raz bord avec de l'huile d'olive ( huile végétale). Éviter de mettre de l'huile minérale, ce qui aurait pour effet de faire gonfler le plastique de l'amortisseur et de le rendre hors service. Excellente recette, ha ha !!...

Sinon, il existe de l'huile de silicone avec différente fluidité. Plus l'indice est élevé, plus l'huile est dure.
L'indice commence de 50 vers 1200. pour la GB-4, l'indice entre 400 et 600 est conseillé.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si vos amortisseurs sont souples, vous aurez une bonne motricité

Ceux là sont en alu, sur " CONRAD International ".
Longueur 97 mm entre axes.
Normalement l'entre axe est de 85 à 90mm, mais comme la plupart du temps les ressorts s'affaissent et que l'on est obligé de mettre une voir plusieurs cales d'épaisseur pour compenser, donc 97mm ne sont pas de trop

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

PS: Frais de port gratuit

Pourquoi sur ça les frais de port son gratuit ?

Les frais de port ne sont plus gratuit, hélas

Car il existe 2 sites de CONRAD, le deuxième site bénéficiait du port gratuit.

Désolé

salut tous le monde que me conseilerez vous comme amortisseur pour mon buggy gb4 merci

Ceux de chez CONRAD, tout en alu et très solide, et réglable avec la molette

Ensuite à toi de changer l'indice de dureté de l'amortissuer en changeant l'huile.

ok merci tipiak

bjr toud le monde question pour tipi@k comment ta fais pour demonter les amortisseur de la gb4 d'origine peut tu prendre des photos stp

thomasluton, y a rien de plus simple, un tournevis cruciforme et tu dévisse la vis du haut et du bas de l'amortisseur.





voilà

désolé j'ai pas été précis , j'ai dit démonter au lieu ouvrir comment tu fait pour les ouvrir DSL.

Oulà !! pourquoi veut tu les ouvrir ?

Je te conseil de ne pas y toucher, seulement si tu veut changer l'huile.

Tu as juste à dévisser le dessus de l'amortisseur, sorte de bague crantée.

Attention, tiens bien ton amortisseur verticalement, au risque de voir se barrer ton huile.

Au remontage, serre bien la bague, sinon avec les vibrations, il finirons par se dévisser tout seul et là, t'aura tous gagné

oui c'est pour mettre de l'huile comme tu la dit a un chapitre bon alors il faut mieux que je fasse sa au dessus de mon évier

peut être pas au dessus de l'évier, y en a pas 20L , tu peut faire sa par terre au-dessus d'un journal.

Surtout ne perds pas la petite membrane translucide qui se trouve dedans, place là bien au remontage et dans le bon sens, sinon tu l'abîmera et ton amortisseur sera mort.

Si au remontage tu vois que ca force, n'insiste pas, dévisse et revisse.

Mes deux amortisseur ont lâcher ceux de l'avant et que me conseiller vous pour une bonne paire d'amortisseur pas trop chère (réglable)

Il y a quelques liens sur le forum pour acheter des amortisseurs.
Les meilleurs sont ceux en aluminiums, surtout, il faut que la tête de l'amortisseur ne soit pas mi-alu, mi-plastique.
Avec quelques tonneaux, l'amortisseur ne tiendra pas le choc.

on peut réellement metre de l'huille d'olive dans les amortisseur??

Oui pour du dépannage

Après il faut mettre de l'huile avec un indice de duretés selon ses gouts.

Pas mal comme astuce je n'y aurai jamais pensé lol !

le lien pour les amortisseur existe plus

Bonjours Tipi@k
Je viens d'avoir mon nouveau GB4 Evo 2 est j'aurais voulu s'avoir comment on mais les petites cale sur les amortisseurs qui son vendu avec la voiture et à quoi elle sert exactement?

salut les cale sont pas obligatoire elle serve a durcire les amortiseur

Les cales se clipse sur le haut de l'amortisseur, en fait entre la tête de l'amorto et le ressort.
Louisdj en fait c'est pas réellement le terme " durcir " qu'il faut employer, ça sert plutôt à relever le centre de gravité.
Mais en effet, si on insiste trop avec les ressorts, on fini par durcir un peu la suspension.
Si tu fait du tout terrain préfère une suspension souple, et l'inverse si tu roule sur le bitume.

Merci a vous de m'avoir aussi bien renseigné

bonsoir je voudrez savoir combien de bague est il conseillé pour la bonne tenue de route merci a vous!!!

bonjour,je viens d'acheter des amortisseurs chez conrad mais l'indice de dureté n'est pas inscrit
j'aimerais savoir si il est préférable de changer directement l'huile pour en mettre une avec les bons indices de dureté ou non.
merci