Créez vos filtres à air

salut grand maître du modelisme Tipiak 18000
est ce que il faut absolument prendre un batterie au plomb si non quel autre accu on peut prendre?
combien a Tu payer ta plaque de mousse ??

Le prix est indiqué au tout début du sujet.
Pour ce qui est de la batterie, il faut qu'elle encaisse un court circuit pendant une dizaine de secondes, sans que ca la mette à plat.
Les batteries au plomb sont super pour ça, et moins de risque del'abimer.
Il faut un fort ampérage pour faire chauffer le fil, mais une basse tension, pour ne pas que le fil crame de suite.
Donc, une batterie de 2 volts et de 5000 mA est idéal
C'est possible aussi avec des accu NIMH de forte capacité, mais restez sur environ 2 volts, 3 volts maxi.

Tu la acheter où t'a batterie au plomb et combien ?

Google est ton ami, tu tape batterie 2v et tu trouve en moins de 5 secondes :

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j'ai été acheter de l'huile a filtre a air ce matin chez yamaha a cognac pour 8,90euro j'ai 500ml d'huile ipone
maintenant j'ai juste a acheter les carrées de mousses

Je viens aussi de m'en creer une 20e dans l'espace de 10 min il sont un peu jaune dû a ma mousse jaune .. Mais il sont bien rond Par contre toi tu en fait 5 sur un "rondin" moi je n'en fait que 2 a cause de l'epaisseur de la plaque de mousse Bref je suis tranquille j'ai trouver un tube alu qui coupe comme un rasoir et du même diamétre ! ^^

salut Kendu80
peut tu mettre des photos du tube s'il te plait et aussi c'est quoi comme pile que tu a pris pour les faire??

Je n'est pas prit de pile moi
J'ai utiliser un tube assez grand pour avoir de la force et j'ai donner des coup de marteau ....

a daccor

J' ai deballer mon GB4 fraichement arriver juste pour voir si tout est correct en attendant de pouvoir m' y consacrer serieusement mais j' ai remarquer que le filtre à air est pas huiler....est ce possible ? est ce normal ?

Non, il faut huiler juste une seule face, celle qui va vers le carburateur, en fait la partie que l'on vois restera sèche.
Cela évite que trop de crasse viennent boucher le filtre trop rapidement et le rende inutilisable.
Si tu na pas d'huile de filtre à air, dépanne toi avec un peu de carburant nitro, tu en passe dessus juste avec le doigt.
Voilà

Ok j' avais juste controler l' exterieur.....je vais verifier l'interieur.

Par contre j' ai un filtre à air type sport (KN ) sur ma voiture qui est en coton et donc doit etre huilé avec une bombe spray d' huile legerement rouge/rose de chez KN ...je peux utiliser ca ?

Oui tu peu, des l'instant ou c'est pour filtre à air

oui c' est du specific pour filtre à air .

par contre j' ai demonter le filtre à air et non il n' est pas huilé d' origine....

Merci tipi@k pour tes astuces de bricologe car tu nous fais beaucoup d'economie
Même moi qui.est bricoleur du dimanche j'y suit arrivé,donc tout le monde peut arrivé
Bien sure ils sont pas aussi beau que notre maitre bricoleur, ,mais ces deja sa
moi j'ai pris une eponge de cimentier a 1,46 euros chez leroy merlin
Donc le.calcul est vite fait
Crdlt et merci tipi@k.

De rien ludo, ca vaut le coup des fois des faire de petits efforts et d'économiser un maxi.
Surtout que les filtre pour le GB sont relativement facile à faire, alors pourquoi se priver

Salut Tipi@k,

Comment se fait il que seul ton bolduc chauffe et pas tes fils - est ce du à la section de ceux ci ?

Car j'ai tendance à penser qu'un cour circuit comme cela fait chauffer et fondre à peu prêt tout -

Peux tu m'éclairer un peu car je suis bien intéressé par la technique -

Merci

Oui, c'est une bonne remarque.
Effectivement, les fils sont de section supérieur au bolduc.
Le fait que la manipulation de dure pas plus que 5 à 6 secondes, les fils n'ont pas réellement le temps de chauffer.
Par contre il ne faudrait pas en fabriquer une cinquantaine à la suite, car les fils commencerait à vraiment ce ramollir
Il faut aussi prendre soin de la batterie qui veut bien encaisser, mais pas sur 2 heures, ah ah ah !!

slt tipiak j' ai une question quand tu faisait tes filtre a aire comment tu faitpour faire chauffer le file car jy arrive pas

il faut une batterie assez puissante, genre batterie de visseuse et faut quel soit charger. et le fil doit être dénuder, au moins sur la parti qui doit découper.

thomrec a écrit:

il faut une batterie assez puissante, genre batterie de visseuse et faut quel soit charger. et le fil doit être dénuder, au moins sur la parti qui doit découper.

merci thomrec mais du coup j' ai pris un tube et je l' ai affuter et jme suis fait 40 filtre a aire avec une éponge a ciment

bonjours j'ai des batteries de voitures rc de 9,6 volt est ce que sa ferai l’affaire ??? pour remplaser la batterie de 2 volt

rebonjour j'ai oublier de préciser que les batterie de 9,6 volt faisais 650 maH aisse suffisant au niveau de la puissances ???

salut Lunatic,
Non ca n'ira pas, trop de voltage et pas assez d'ampérage.
Il faut que ce soit le contraire, sinon le fil va cramer

bonjour tipi@k

merci pour ta réponse au pire j'ai trouver un tube en métal qui fais le bon diamètre et j'ai affûter une des extrémités et cela marche
bien j'ai tester dans dans une éponge pour laver les voiture mais il faut que j’achète une éponge a ciment j'irais voire sa samedi.