Je ne suis pas de l'avis de taz1974, nos voitures ne fonctionnent pas de la même façon que nos modèles réduits.
Si ma voiture de tout les jours tombe en panne d'essence, elle va brouter et caler par la suite.
Dans les modèles réduits, ca ne se passe pas tout a fait pareil.
Car souvent nous roulons mal réglé (vis de reprise), et dès l'instant ou on a sucer la dernière goutte de nitro, le moteur s'emballe (haut régimes) pendant quelques secondes avant de caler.
Le soucis c'est que le moteur est très mal lubrifier pendant cette phase, ce qui revient a faire fonctionner un moteur sans huile d'une voiture normale.
Donc il est très facile d'imaginer ce que subit notre pauvre moteur