Servo de remplacement

Vous voulez changer vos servos ?
Voici deux références de chez FUTABA pour votre GB2 ou GB4 :

Celui-ci pour les Gaz : le S3003
Caractéristiques :

Poids : 37.2g
Couple : 3.2kg.cm sous 4.8V
Couple : 4.1kg.cm sous 6V
Vitesse : 0.23s/60° sous 4.8V
Vitesse : 0.19s/60° sous 6V
Pignons en nylon
Alimentation : 4.8 à 6V






et celui-là pour la Direction : le S3010

Caractéristiques :

Dimensions : 40x20x38.1mm
Poids : 41g
Couple : 6.5kg.cm
Vitesse : 0.16s/60°
Pignons en nylon
1 roulement
Alimentation : 6V

salut

je les ai commandé.mon servo des gaz étant out... pas de problème particulier pour le remplacement? si oui une marche à suivre serait la bienvenue, si t'as le temps bien sûr. et sinon on se met à la tâche tranquille comme des grands.

à toute
.

salut

ça y est j'ai reçu mes servos ce matin de miniplanes, avec un petit bonus ( j'ai eu un servo pour les gaz en plus gratos, merci miniplanes) donc cette aprem , au boulot , j'ai pris sur mon temps et j'ai changé le servo des gaz. j 'ai quand même galéré pour faire passer le fil, p***** .je voulais pas démonter toute la partie électrique.mais avant ça j'ai eu la jugeotte de tester le servo en le branchant et,quand j'ai mis sous tension, il vibrait, comme si il y avait des interérences. est ce normal? j'ai vu sur un post je sais plus où que c'était du à la télécommande qui était de moyenne gamme.c'est pour ça alors? sinon à part ça il répondait sans problème.

après quelques longues minutes d'assemblage ( débutant = normal) j'ai enfin pu la redémarrer.

j'ai aussi rajouter un filtre à essence,ajouter une durite et mis un résonateur en alu.je mettrai quelques photos dans la section photo ce week end certainement.

vu mes rajouts, faut il que je rerègle le ralenti ou quelque chose de spécial à faire avec la tringlerie ou autre ?

merci d'avance pour votre aide

Salut, avant de remplacer les servos, je pense fiabiliser le montage, en ouvrant la boîte je me suis aperçu que les servos étaient montés rigide ! Jamais un montage de servo sans les entretoises ni caoutchouc!

C'était bien à une certaine époque les caoutchouc, car ils n'aimaient pas les vibrations.
De nos jours, les servos sont un peu plus fiable et un peu plus solide.
Que ce soit en voiture, avion hélico ou bateaux, on ne trouve plus de suspension sur les servos.

Ah bon !!!!!

Dit moi lesquelles, parce que là j'ai un sérieux doute!

90% des modèles vendu ( tout confondu ) non plus de d'amortisseurs de servo.
Je ne peu pas t'écrire la liste, sinon j'en ai pour un bon moment.

A l'époque, sur nos radio commande, il n'existait pas les Dual Rate, ni l' EPA et les Exponentiels, les servos n'appréciaient guère la torture qu'ont leurs infligeaient.
Maintenant tout est monté avec des ressorts de compensations et on a de nouvelles radio commande beaucoup plus performante et réglable dans tout les sens.

Pareil:

je dirais 90% des servos vendu sont montés sur silentbloc, du moins des marques connus (futaba, JR, multiplex, etc...), aprés c'est mon premier RR