Coque et chassis

J'ai fait un trou dans la coque pour pouvoir faire le plein sans être obligé de virer à chaque fois la carcasse.
Ce joli bébé boit comme un trou quand il est bien réglé.

Petite amélioration, j'ai fermé le trou avec un couvercle :

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Une petite astuce que j'ai faite. J'ai collé un aimant sous la coque à l'arrière.
Lorsque je la démonte je jette mes clips à l'arrière, et hop ça m'évite de les perdre.

J'ai rajouté une protection sur le coté du châssis pour éviter que les petits cailloux ( les gros aussi ) ne viennent se loger dans la boîte de vitesse.
Au début, je l'avait fait avec un morceau de chambre à air, le problème c'est que lorsque je mettait la coque, souvent le morceau de chambre n'était pas correctement mis en place ( trop mou ).
Alors, j'ai découpé dans une bouteille en plastique (coca) un morceau, je lui est fait prendre la forme avec un sèche-cheveux.
Il est maintenu par la vis du sauve-servo et de la vis de la platine de réception.

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J'en ai profité pour faire aussi le dessous :

je vais songer a le faire !!

merci tipiak !

pour tes clips de carrosserie j'ai une astuce pour pas les perdre, pour cela il te faut:
-de la durite (flashante pour bien la voir)
-des colliers
-des clips de carrosserie

tu prends ton collier que tu vas glisser dans la durite (la tête du collier doit toucher la durite) ensuite avec l'autre extrémité du collier tu le passe dans ton clip, et ensuite tu repasse le collier dans la durite que tu viendra ensuite fermer.

au résultat sa te fera une poignée pour enlever tes clips sans te faire mal et si tu as mis de la durite flashy, tu les repèreras facilement.

Ouai, moi j'avais pris uniquement de la durite pour mettre sur le clip, mais c'est pas très résistant.
C'est une bonne idée d'y introduire un petit collier
Depuis j'ai changer pour de plus grands Clips, ceux d'origine sont trop petit
Ils en vendent des tout fait mais c'est tellement bon de le faire soi-même

si vous voulez des coques pour GB-4 ou GB-2


aller sur le site le monde du modelisme

dans les pièces détachées pour modelco GB-4

je relance le sujet car j'ai trouvé des coques semblables a celles de nos GB4 chez Conrad :
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si elle est adaptable,il ne reste plus qu'à faire un trou pour la culasse et un pour l’échappement

salut je me demander si une modification de l aillerons jouerait sur la tenus de route ou autre des buggy

Salut tipiak a boucher les troue en dessous le chassis le truc a pas faire sa empéche les gravillon de partir est sa bouffe la tramsmition

hello tipiak dit tu nous dit comment ton cylindre respire et refroidi si tu bouche toute entré d'air mes l'idée est bien moi ma gb2 converti en coque bmw jais coupé mon par-brise avent pour que l'air entre et refroidis le tous et c'est plutôt bien

Je n'est bouché aucune entrée, je ne pense pas que le petit morceau transparent qui est monté du coté servo de direction, empêche l'air de pénétrer.
Je n'est jamais eu de soucis de surchauffe

excuse moi j'ai crue voir un morceaux de plastique au niveaux des dent de la courrone centrale

Oui il y a un plastique transparent entre le chassis et la boite de vitesse.
Ca évite que les cailloux pénètre par cette orifice quand je jouais sur du gravillon.

a d'accord ont avait mal vue alors bas plutot sympas ta gb2 en tout cas