La direction et les bras de suspensions

J'ai fait une petite modification sur la fixation du sauve-servo ( Réf.3611021 ). J'ai intercaler une rondelle entre le chassis et la platine du sauve -servo pour enlever le jeu monstrueux de la direction. Faites-le des deux côtés. Çà marche très bien.

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cool !!

dis moi les amortos alus sont montés d'origine ?

parce que moi j'ai des full plastique !!

Quand j'ai acheté la GB-4, les amortisseurs était en plastiques. Lors d'un choc, j'en ai éclaté un. Du coup, j'ai acheté au magasin d'à côté, 18€ la paire.
Ils marche super bien, mieux que ceux en plastiques. C'est le même crash ou j'ai cassé mon réservoir.
Tu as vu la modification que j'ai faite justement sur le réservoir?

ok !

non je vais regarder la modif du réservoir !!

dit moi tip@k ceci avance a quoi sur le systéme de direction ?
merci de me repondre

Steven, regarde bien le texte avant de poser une question, la réponse est marquée en haut de la photos :

" pour enlever le jeu monstrueux de la direction."