Je sais que ton GB4 revient du SAV mais, il serait intéressant de voir en enlevant la cloche d'embrayage et de lancer assez fort ton Gb4 en marche arrière pour voir si tu écoute ce bruit ( moteur arrêté bien sur ).
Si le bruit persiste, c'est soit la boite de vitesse, ou un des deux différentiels.
Tu peu déjà essayer de tourner tes roues à la main pour voir si elles tournent librement et sans forcer.
Pour être sur que cela vienne de l'embrayage, attention c'est mon hypothèse, faut le démonter.
Souvent le ressort se sauve de son logement et vient frotter sur la cloche jusqu'à usure complète, et là, catastrophe !
Et là, tu es sur que ton embrayage est mort dans peu de temps.
Tiens nous au courant.
Photos prise sur le web :
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