Coque magique :p

Est-ce nouveau que la coque à le pouvoir d'arrêter la voiture ? Oo

Je roule sans coque : OK

Je roule avec coque : a 15% du régime moteur, ça s'arrête ...



Help ?

salut
c'est bizard c'est petètre un problème de servo ou peut-être le moteur qui chauffe trop

Pour le servo : impossible
Pour le moteur : impossible (quand je l'enlève : tout remarche x) )

a tout les coup c'est ton moteur qui sétoufe ca il n'a plus d'ai il fait qzue tu face quelque petit trous dans la coque au niveua du filtrea air normalement cela marchera

Regarde la durite de pressurisation qui sort du pot, elle est écraser par la coque quand tu la met.
C'est pour ça que j'ai modifié sur mon GB la sortie du pot pour que la sortie de pressu soit dirigé différemment.
Voir les photos sur le forum.

J'ai vraiment envie de faire le changement du pot d'échappement mais là la difficulté c'est du 10/10 :/

Si t'as des conseils à me donner ou un tuto, je suis intérresé : sinon, je fais un trou dans la coque

Merci,

regarde ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il n'y a rien de compliqué, en plus ton GB se salira moins, tu as tous a y gagner

Pour l'instant, j'ai disposé les durites de façon à ce que ça ne se reproduise pas mais je compte faire la modification

Maintenant, faut que je refasse la tringlerie de frein, elle s'est encore barrée

Merci à toi Tipiak ! Par contre, pour le résonateur, c'est quoi la tige jaune (matière) ?

C'est une baguette de soudage en laiton de 2mm de diamètre, dont j'ai enlevé l'enrobage (pâte blanche).
On ne peine pas trop à lui faire prendre la forme que l'on désire, en plus il n'y a aucune oxydation.
J'ai modifié aussi le système de fixation au niveau du chassis, c'est une tige ronde d'alu de 4mm de diamètre, vissé par dessous le chassis.
Tu doit pouvoir trouver cette modification sur le forum, c'était pour protéger mon réservoir au départ, ici :

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Bon bricolage