Les vis s'enlève bien en général, s'en est même un gros problème.
Car en se desserrant toutes seules, le moteur se met de travers et viens bouffer la couronne en 2 minutes.
Ceux qui possède un GB, mettent du frein filet sur les vis pour éviter ce soucis.
Si tu veut démonter ton moteur, enlève les 4 vis Allen (sur le bloc moteur).
Ne touche pas la petite platine plate (avec ces fameux écrous) qui se situe entre le châssis et les support moteur.
.