problème de tirette

salut tous le monde !!!

alors voilà j'ai changer ma tirette car quand le volant d'embrayage décrocher ( il ne tournais plus ) !!!
aujourd'hui j"en ai acheter un autre mais le problème est toujours là
est ce que quelqu'un pourrait m'aider ???? svp

salut steven,

comme ça m'est pas encore arrivé, j'sais pas quoi dire pour pouvoir te venir en aide , désolé...

les experts du forum te répondront certainement mieux que moi qui suit néophyte en la matière.

bon courage à toi...

à toute

ok merci quand même

Salut Steven, j'avoue que je comprends pas trop ton soucis, explique nous plus clairement ton problème

bah enfait parfois ( enfin a chaque fois ) ( sa fait comme des cran quand tu tire sur la tirrette ) bah moi le premier cran passe mais aprés je n'ai plus rien

Je pense que c'est la roue libre de la tirette qui est HS.

La roue libre c'est ça :



Elle a aussi un sens de montage sinon le moteur tournera à l'envers

ok merci je dis sa a mon père et dés que je l'ai je vous fait signe mais bon je peut quand même rouler donc ce n'est pas très grave

salut
met de la WD40 car c'est parce que c'est trop gras que ca n'accroche pas
voila a+

salut je vien de la faire tourner et je me suis rendu compte quel ne le fait plus c'est bizzarre nan ?

salut, elle démarre moi j avais inversé l'hexagone de la tirette
j'arrivai pas à démarrer, je l'ai remis comme elle était et elle marche, sa fait longtemps

Moi c'est mon pote qui viens de s'inscrire s'est camillegb2 quand ont tire doucement sur sa tirette sa marche bien on sent quand le piston est en haut mais quand ont tire vite pour la démarrer sa beug on tire sur le lanceur mais y a rien, c'est tout mou comme si ont avait enlever la bougie, mais encore plus facile a tiré comme quand on démonte son lanceur et qu'ont essaye de tiré y a pas de compression, ca vient tous seul et pourtant la bougie est bien serré !!
AIDEZ MOI SVP

thomas ca doit être la culasse de ton pote qui est désserer attention évite le frein filet sur ces vis car quand tu va les démonter tu risque de les peter dans la culasse

Thomas, je pense que tu as un soucis avec le roulement libre, il est dans ta tirette, y a une photo sur le fofo, soit il est sale ou bien foutu.
Je ne pense pas que ce soit la culasse de desserrer, rien ne t'empêche non plus d'y jeter un œil.
Comme dit Nico44, attention au frein filet, faut pas abuser avec ce truc

salut moi ma tirette n'accroche pas alors je ne sais pas si c'est parce que la ficelle s'est cassée et que je l'ai réparée après m'être ouvert 4 fois le doigt avec le ressort peut être quelle est morte pour de bon cette foi enfin je sais pas aider moi svp

Salut val83140, tu as été voir le sujet qui concerne la réparation de la tirette ?

ici : LE GB-2 ET LE GB-4 EN DÉTAILS > PÉRIPHÉRIQUES DU MOTEUR

en fait je sais pas d'ou sa vient car quand je tire sa bloque et d'un coup sa se déroule mais le vilebrequin ne tourne pas donc je suis obliger de bidouiller ma voiture pendant 5 min pou démarrer normalement sa m'énerve

val83140, je pense que c'est cette fameuse roue libre qui t'embête, jette un œil dessus voir si elle est propre.
Pour le nettoyer, prend un peu de ton carburant avec un pinceau, tu fais tremper ta roue libre.
Remonte le tout et refait des essais.

merci mais en fait je pense que j'ai de la graisse qui s'est infiltrée dedant car depui peu j'ai du liquide qui coule de mon moteur et sa me pourie tout le chassis et tout

SALUT A TOUT LE MONDE!!!!

en faite pour vos problème, tous ne se passe pas au niveau de la tirrette mais a l intérieur du moteur ( le truk qui s accroche au vilebrequin pour le faire tourner ) il y a des risque qu'il soit un peu usée qu'il n'accroche pas bien ( quand on enlève la bougie sa tourne a perfection ,mais avec la bougie en place la compression est plus forte dans mauvais accrochage


voila

excusez moi pour mes explication un peu farfelu et mes fautes d'orthographes

comment on peut fair durer plus longtemp la tirette

svp

Prend de la cordelette d'escalade 1.5 sa devrait tenir plus longtemps vu que s'est plus resistant !!

ok merci

Salut les gars,
alors moi c'est le ressort qui a cassé .Voilà je voulais savoir si il a moyen d'en fabriquer un, si je peut en acheter un seul ou si il faut carrément changer la tirette.

Je ne pense pas que tu puisse en fabriquer un, ni en acheter à part.
On va surtout te proposer de racheter une tirette complète, environ 20€