Hexagonale de roues

Pour les roues de ce buggy, les hexagones sont de type : Ne10
Le système de fixation du train avant et arrière se fait par une goupille qui entraine l'hexagone de 12mm, qui lui entraine la roue.
La tige est d'un diamètre de 4mm.

Ceux d'origine sont en plastiques, et ne tourne pas forcément rond.
Au serrage il faut y aller pas trop fort au risque d'écraser la collerette qui s'applique sur le roulement.

Ils en existe en aluminium.

Je vous conseil pour ces jantes de prendre les écrous hexagone en alu, pour éloigner la jante du bras supérieur de la fusée.

réf. 90500.100


Liste de magasins pour les hexagones :

Chez Racing Factory :

Hexagonales de roues en alu :

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Chez RC Racing :

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Chez Le monde du modélisme :

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J'ai commandé les " hexagonales " de roues (12mm) en aluminium chez Graupner.
Quand on serre la roue, là c'est pour de bon, ça ne donne pas un effet d'élasticité.
L'hexagonale ne quitte plus le cardan lors de l'extraction de la roue. Des fois il restait même bloqué dans la roue, quelle poisse



Toujours aussi rapide chez Graupner pour la livraison, en 3 jours

Attention : Graupner ne vends plus en ligne

salut, j'ai commandé les hexagonales de roue diamètre 12mm largeur 8 mm chez conrad. on verra la différence à la place du plastique. au fait , serrage fort de l'écrou frein ou pas trop ? à toute

Tu serres la jantes jusqu'à ce qu'à ce que la clé ne puisse plus tourner.
Il ne faut pas serrez non plus comme une bête avec les deux mains
Il doit y avoir dans la boîte du GB une clé en croix fournie, tu serres la jante avec deux doigt.

Si c'est mal serré, tu finira par agrandir le trou centrale, ça finira par donner un effet de voile à la jante.
Les écrous étant neuf, il n'est pas nécessaire de mettre du frein filet, quand ils seront moins efficaces, tu
pourra en mettre sans problème, prends du frein-filet bleu, c'est le moins fort et ça suffit amplement.

Personnellement, j'ai mis une rondelle entre la jante et l'écrou pour un serrage homogène

Voilà

ok je ferai un serrage normal alors. Sur la gb2 c des écrous freins-filet bleu d'origine.Je rajouterai une rondelle pour un serrage homogène comme tu dis , ça ne peut être que mieux.

salut à tous.

j'ai un soucis avec les hexagonales de roue que j'ai commandé sur conrad. celles ci :

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l'axe pour la tige en métal est décalé...




j'ai peut être mal choisi la largeur, j'aurai dû prendre 6 ou 7 mm...comment remédier à ce soucis? percer? ou en recommander d'autres.

merci d'éclairer ma lanterne.

à toute

Non, 6, 7 ou 8mm n'aurai rien changé. Ça m'étonne vraiment que l'hexagonale ne rentre pas un peut plus !!!!!!!
L'axe ne serait-il pas légèrement abîmé au bout ?
Tu peu prendre une photo vu de dessus et légèrement en biais, merci.

salut tipiak,

ok pour le choix 6, 7 ou 8 mm.je me disais bien aussi.et l'axe n'est pas abîmé tipiak ou je vois peut être pas bien comme vu les férus du modélisme.

ps: c'est pas l'axe de roue où a eu lieu l'impact ( celui là s'était carrément arraché) , c'est celui de droite.

je crois que même une photo de l'axe vu de dessus ne t'apportera pas grand chose, j'ai essayé l'hexagonale sur l'axe arrière et c'est pareil.tout à l'heure au boulot j'ai eu 5 min et j'en ai profité pour percer d'un millimètre en plus l'hexagonale.j'ai testé sur l'axe de roue et je peux maintenant mettre la goupille. je vais de ce pas tester sur les axes arrière. je vous dis ce qu'il en résulte tout à l'heure.

ps:mais si tu veux vraiment une vue de dessus, pas de problème tipiak.

Peu être qu'il y avait des bavures à l'intérieur de l'hexagonale.
A la place d'agrandir le trou pour passer la goupille, j'aurai plutôt donner un coup
de lime à l'intérieur de l'hexagonale, en prenant garde de ne pas ovaliser le trou.
C'est dommage d'être obliger de rectifier du matos tout neuf

t'en fais pas j'ai pas agrandi le trou pour passer les goupilles,j'ai agrandi l'alésage intérieur de 1 mm en profondeur en faisant attention de ne pas "manger" le diamètre.

et ouais c'est clair c'est dommage d'être obligé de rectifer du matos neuf...

là 3 sont montés et c'est vrai que c'est bien mieux que du plastique.déjà niveau serrage.

y me manque juste mon axe de roue que je prendrai sur un cardan homocinétique auquel je rajouterai le dernier hexagonale.question: puis-je monter les cardans complets sur ma gb2 ou seulement mettre les axes de roues séparés des cardans?
si oui comment les assembler au centre? obligé ajouter l'ensemble des engrenages comme pour la mettre en 4RM?

une question me turlupine aussi. est-ce normal qu'il y ait tant d'intervalle de tolérance entre l'axe de roue et l'hexagonale ? ça bouge pas mal même après serrage.ou alors c'est une mauvaise fixation de base de ma part et avec les rotations,le frottement ça s'est agrandi? peut on y remédier ou non?

Il te faut monter les cardans homocinétiques complets, hélas !
Tu peu faire du rafistolage ou de la bidouille, mais tu finiras par perdre la petit goupille élastique qui tiens en place le cardan.
Perso j'ai déjà tenté, et ça c'est déboiter et à morflé le cardan qui c'est coincé entre le triangle et le tirant AR.
Si c'est pour tout péter, vaut mieux s'abstenir
L'intervalle que tu as n'est pas grave, si tu as du jeu c'est au niveau des roulements de roue et des triangles inférieurs, tu
ne peut pas enlever ce jeu, l'idéal avec les hexagonales, c'est que tu puisse serrer fort tes roues sans que cela viennent s'écraser et freiner ta roue. En tous cas ça enlèvera le petit jeu.
Par contre ça ne doit pas bouger entre ta jante et l'hexagonale et l'axe, tout doit être d'un bloc.

salut.ok pour le montage des cardans.je t'en parlerai quand je les aurai reçu.

et d'accord aussi pour le jeu au niveau des roues.je vérifierai qu'il n'y ait aucun jeu entre jante, axe et hexagonale.

question: après "l'accident" que j'ai eu avec ma r19,elle tirait énormément à droite,j'ai du réglé la trim quasiment au maxi pour rattraper ça sans pour autant que ce soit parfait. dois-je régler le carrossage ou ça n'a rien à voir? ou alors régler les biellettes de direction? ou encore changer une ou des pièces qui se seraient déformées au cours de l'impact? car visuellement on a l'impression que le train avant n'est plus symétrique.

merci encore pour l'aide apportée.

Pensez vous que je pourais mettre cela ?
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Oui sans soucis, mais ceux-là ne resterons pas en place sur l'axe, quand tu enlèveras ta roue, hexagone tombera et la petite goupille avec, au risque de perdre des morceaux.

Alors lesquels as tu mis sur ton gb4 ? Si tu les as acheter sur internet peut tu me donnez le site STP ?

C'est marqué au début du sujet là ou je les aient pris, chez Graupner, le site ne vends plus.

Salut okeetee90
Je me demandais combien de frais de port avait tu payé pour tes hexagones?.

moi j'ai viens de commander ceux-ci :
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12 mm 6 pans.
Épaisseur 8 mm

avec ces roues :
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Contenu : 2 pc(s)
Couleur des jantes : Argent
Design des jantes : 5 rayons
Diamètre pneu : 80 mm
Echelle : 1/10
Entraîneur de jante : 12 mm 6 pans
Largeur de pneus : 37 mm
Type/profil de pneus : Bloc Rallye large


je verrai bien... je vous tiens au jus

Marche pas les liens :/

si les liens marche.

Hier soir sa voulais pas

Bon choix

j'espère que ça sera bon

j'espere aussi. je vous dirai ca. car là je suis en pneu lisse, près a se déchirer

nouveau pneu reçu !!! ça donne pas mal, et ça accroche vraiment beaucoup. j'ai fait un tour hier soir sur du goudron abîmé (goudron avec gravier coller qui ressort. ) Hey bein, ca accroche tellement, que ma GB4 a pas arrêter de faire des tonneaux.
je mets des photos sur la page photo.

PS : les hexagones de roues ne rentre pas complètement sur l'axe des roues, mais pas grave, les nouvelles roues vont bien avec les hexagones d'origine.

petite astuce pour les hexagone de roue conrad. il suffit de les repercer avec un foret de 5mm. attention a percer droit en vitesse lente.

salut doc les roues de chez Conrad ne fonctionne pas pour modelco gb2?