Vis moteur

Bonjour je sais que je deviens un peu embettant avec tout mes problèmes mais je sais pas pourquoi niveau voiture thermique je n'ai vraiment pas de bol...
Alors aujourd'hui j'ai décidé de démonté mon moteur pour un nettoyage donc j'ai tout démonté a l'aide d'un des sujet du forum.Après avoir tout démontés et remontés j'ai remarqué que j'avais oublié de mettre la grande rondelle qui a vers la bougie (cf photo)et maintenant les vis sont bloqué j'ai réussis a en enlever 2 mais les 2 autres sont bloqués j'ai cassé 2 clé allen de2m.Je sais pas comment m'y prendre donner moi une idée svp...

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salut ketur63,
je vois que tu as oublié le joint de culasse.
Faut être balaise pour casser une clé Alen, il faut avoir des clés de qualité, de la marque FACOM ou SAM.
Tu peut chauffer la culasse à l'aide d'un chalumeau de cuisine, tu sais on s'en sert pour cuire le sucre sur les crèmes brûlées   
Donc tu chauffe bien ta culasse, tu met un gant qui ne craint pas le chaud (pour ne pas te brûler) et tu essai de desserrer les deux
dernières vis.
Elles devraient venir plus facilement avec la culasse dilatée.

j'ai esseyer de chauffer le moteur et enlever les vis avec une nouvelle clé allen mais sa na pas marché,la tête est vraiment très abimé.
Est ce que je risque beaucoup si je le remet pas (le joint)?
a votre avis est ce que je peux casser la vis,et l'enlever ?
Je suis ouvert a toutes propositions...

Il faut absolument que tu remettes le joint de culasse.
Je me doute que cela va te poser un problème vu que c est très profond.
As tu un jeu d'extraction de goujons?

non j'ai pas de set d'extraction ou peut on en trouver ?

Sur le site : ebay ou carrement sur Leroy merlin, Castorama

Il faudrait voir quelle est la taille la plus petite qu'il propose.
Je vais jeter un oeil aussi

voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour le lien que tu ma envoyé c'est M3-6-8-11-14-18 il en faut un plus petit ou 3 c'est bon ?

Du M3 devrait être bon pour entrer dans la tête de vis

bon bah je vais essayer ca aussi et si sa marche pas, tanpis ..  

Faut dire que tu n'as pas bien le choix   
tiens nous au courant.

j'ai remarqué que l'extracteur etait bien trop grand pour les trou qui se trouve sur la culasse
A votre avis si je perce la vis pourais-je la retirer après l'avoir casser ...??

Ben, c'est un risque. Mais tu n'as pas trop le choix.
Pour bien faire il faudrait qu'une fois la tête cassée, qu'il y ai un peu de filetage qui dépasse pour y
Faire une fente pour y mettre un tournevis et extraire
le reste de la tige coincée dans le haut du cylindre.

après avoir casser la tete comme tu le dit il reste un peu de filetage qui dépasse a l'interieure de la culasse a ton avis si je tire d'un coup sec sa endomagera beaucoup les filletage? parceque j'ai pas acces... et je ne pourais pas la tourner car il y en a 2 vis ....

Ne tire pas d'un coup sec, tu vas tout casser.
Tu peut prendre quelques photos pour voir comment ça se présente?

Slt tout le monde,excuse moi Tipiak de ne pas t'avoir répondu plus tôt mais j ai enfin réussi a résoudre mon problème avec une scie à métaux   

[url=]






Je suis très contant mais maintenant je n'arrive plus a faire marcher la voiture  j'ai acheter un nouveau carburant j'ai controler la bougie mais non elle veut pas démarer ...

Salut ketur63,
cool d'avoir reussi à enlever les vis sans rien abimer   
Pour ton moteur qui ne démarre plus, tu as tous bien remis comme il faut ?
Vérifie si ta bougie chauffe encore.

oui ma bougie chauffe encore mais je n'arrive pas a la démmarer,j'ai tout bien remonter mais sa marche pas je pense que c'est a cause du ralentie mais malgré mais test il marche toujours pas .

c'est bon tout remarche à merveille Merci Tipiak ..

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