Usure rapide de la couronne

Coucou tipiak malgré avoir parcouru le forum le probleme persiste =S ..
Je vien de monter ma nouvelle couronne bruit du moteur beaucoup mieux deja ..bref c'est pas le probléme .. couronne monter buggy parti et 5 pleins de fait resultat :
couronne HS pourtant feuille de papier utiliser pour regler ainsi que du frein filet +!! des rondelle "graueur" =s j'hesite sur l'ecriture du mot bref rondelle denté quoi xD couronne HS le plastique pas fantastique ..
Que me conseille tu ?:S
Merci de ton aide !!!

Si tu as bien fixer ton moteur et que tu as le bon écart entre la cloche et la couronne, elle ne devrait pas s'user comme ça.
Ce n'est pas une question de métal ou de plastique.
Roules tu sans la carrosserie ?
Car il arrive parfois que des petits cailloux viennent se loger dans la boite de vitesse et vient flinguer la couronne.

ok je vais reverifier le serrage moteur koi que pour maintenant je doit rechanger la couronne lol bref et j'ai rouler un peu sans la coque surtout pendant le rodage et un peu hier car quand je met la coque la voiture accelere seul :S autre probléme a voir egalement :/ et pense tu que ma couronne s'use vite a cause de ma cloche car ma cloche d'embrayage et un peu user je prendrais des photo je met sa au plus tard demain je vais essayé ce soir ..merci encore !

j'ai pas ma gb4 sous la main mais j'ai un copain sur sa gt15 il a protéger le dispositif de couronne pour éviter ce problème. Cher pas si s'est possible sur la gb

J'y avait déjà penser et commencé à fabriquer des carters autours de la boite, mais c'est trop compliqué.
Du coup j'ai abandonné.

ah je n'y avais pas pensez tiens en plus a l'ecole ou je suis je peut opter pour un "cube" plastique mais je ne c'est pas si cela en vaudrait la peine et si sa enpecherer vraiment l'usure prematuré de la couronne :/??

je reviens sur ce sujet et plus rageux X eme couronne monter 'résultat 1 heure apres plus de couronne ... j'ai mis des rondelles graueur pour plus qu'il bouge et le résultat et le même :/// ras le bol il me faut une solution et vite !

Je ne sais pas exactement si tu as mis des rondelles partout, mais as tu pris des mensurations en prenant des point de repères sur le chassis et d'avoir constaté que le moteur ne bougeais pas.
Tu es le premier a qui sa arrive, je pense qu'il y a quelque chose qui t'échappe.
Maintenant faire un diagnostique à distance n'as jamais été chose facile.

En effet une chose ma echapper j'ai pas verifier les deux vis du coté pot d'echapement en dessous de la culasse ..et les 2 autres a l'opposé en dessous de la tringlerie des gaz ' ..etait un peu deviser de 1 disiéme de milimetre je pense que ce n'est pas trés grave quoi que dans l'ensemble quand je poussais la culasse au final et bioouger de 1 milimetre ...j'ai devisser c'est vis il n'y a pas de frein filet ..je vais en achété et en mettre esperont que cela reglera mon probleme :/ Mon voisin qui posséde la meme GB2 lui a fait a peine 100 métre avant de detruire completement cette couronne la poisse esperont qu'aprés avoir mis du frein filet sur c'est vis ainsi que sur les vis BTR qui tienne le support moteur sa aille mieux pour le moment je desespere de ne pouvoir faire qu'un demi plein avec une couronne ...PS : J'ai effectuer le remontage de ma derniere couronne avec le morceau de papier de8 mm de large et de 80 grammes ..cela dit meme si mon support n'a pas bouger la culasse elle la fait et ducoup le papier n'a servit a rien ..je vais en racheter une ..mettre du frein filer sur c'est 8 vis et remonter tous sa en reglant bien avec le papier . Et la si le resultat et le même j'irais chez un pro '
Encore un PS : j'ai commencer a fabriquer un couronne en acier le centre et percer les dents sont fait la fente pour la tige de l'axe aussi ..reste a la regler niveau grandeur ..1 milimetre de trop sur le pou-tour mais sa serra pour ce week car je suis a l'internat : P Par contre je posterez surement les photos cette semaine .
A Tanto j'espere avoir eclairci mon souci !

Attention, si la couronne est en plastique, c'est qu'il y a une raison et pas des moindre.
Ça évite de tout user, alors ferraille contre ferraille, c'est pas le top.
Personnellement, ce n'est pas une bonne idée

Pourtant su certains modele l'embrayage et de cette sorte ' et sa n'a pas l'air de poser de poser de probleme en plus il y a des sujet de persone qui aurait rechercher une couronne comme tels. .que faire ? En metal pas bien d'aprer toi et en plastic pour ma part 5 euro par pleins (2couronnes par pleins) pense tu que le probleme peut venir des 4 vis que j'ai citer ci-dessus. ..?

Oui je pense...
Il faut être absolument sûr que le moteur ne bouge plus après l'avoir serré correctement toutes les vis.
Sinon le problème persistera juste qu'a ce que ton vendeur est épuisé tous son stock de couronnes
Depuis que j'ai mon GB, j'ai changer une fois la couronne, car un petit caillou est venu se loger dans la boite.
J'ai déjà manger pas loin de 4 L de carburant et je ne suis pas embêté, c'est sûr qu'elle comment à s'user maintenant.
Ne perd pas patience surtout.

kendu80 a écrit:

En effet une chose ma echapper j'ai pas verifier les deux vis du coté pot d'echapement en dessous de la culasse ..et les 2 autres a l'opposé en dessous de la tringlerie des gaz ' ..etait un peu deviser de 1 disiéme de milimetre je pense que ce n'est pas trés grave quoi que dans l'ensemble quand je poussais la culasse au final et bioouger de 1 milimetre ...j'ai devisser c'est vis il n'y a pas de frein filet ..je vais en achété et en mettre esperont que cela reglera mon probleme :/ Mon voisin qui posséde la meme GB2 lui a fait a peine 100 métre avant de detruire completement cette couronne la poisse esperont qu'aprés avoir mis du frein filet sur c'est vis ainsi que sur les vis BTR qui tienne le support moteur sa aille mieux pour le moment je desespere de ne pouvoir faire qu'un demi plein avec une couronne ...PS : J'ai effectuer le remontage de ma derniere couronne avec le morceau de papier de8 mm de large et de 80 grammes ..cela dit meme si mon support n'a pas bouger la culasse elle la fait et ducoup le papier n'a servit a rien ..je vais en racheter une ..mettre du frein filer sur c'est 8 vis et remonter tous sa en reglant bien avec le papier . Et la si le resultat et le même j'irais chez un pro '
Encore un PS : j'ai commencer a fabriquer un couronne en acier le centre et percer les dents sont fait la fente pour la tige de l'axe aussi ..reste a la regler niveau grandeur ..1 milimetre de trop sur le pou-tour mais sa serra pour ce week car je suis a l'internat : P Par contre je posterez surement les photos cette semaine .
A Tanto j'espere avoir eclairci mon souci !

j'ai eu également ce problème... et j'allais te dire de regarder ces deux vis côté pot d'echappement, dans mon cas, le problème d'usure de la couronne a été résolu, en espérant que ce soit aussi ton cas :-)

bossgoss a écrit:

j'ai eu également ce problème... et j'allais te dire de regarder ces deux vis côté pot d'echappement, dans mon cas, le problème d'usure de la couronne a été résolu, en espérant que ce soit aussi ton cas :-)

Soit plus précis, quelle vis ? sur la boite ? sur le moteur ?

Merci pour lui

le moteur est fixé sur le châssis à l'aide de deux supports plus ou moins rectangulaires qui doivent faire 2.5cm de haut si mes souvenirs sont bons...
et bien mon problème était que la partie située sur l'extérieur du châssis était mal fixée à la partie haute du moteur... il s'agit de deux vis BTR, assez galère d'ailleurs à resserrer... elles sont vissées du haut vers le bas sur cette partie rectangulaire qui relie le moteur au châssis.
Si vous voulez d'autres précisions n'hésitez pas, j'essaierais d'être clair mais je ne connais pas le nom exact de toutes les pièces...

Non, c'est super , là c'est très clair, merci beaucoup bossgoss.

wep j'éspère... en me relisant, je trouve ça encore un peu flou :-(
mais je n'ai pas la voiture sous la main, sinon une belle photo aurait été mieux :-p

EDIT: grace à une photo de lamirand , je peux être plus clair :

Coucou ..
Merci tout d'abord content de voir que le forum vie et qu'il y a de l'entraide! A l'heure ou je vous parle j'aiun mal de jambes toride !^^ tout sa pour ma GB en effet j'ai traverser tous amiens pour aller jusqu'au village d'a côté en courant en plus pour ne pas etre a la bourre a l'internat lol bref je suis arrivé aucune pieces en rayon tout en stock je m'aprette a commander quand un gars m'interpelle en voyant la couronne dans mes mains .."vous voulez cette pieces ?" oh oui =P ^^ a partit dans la reserve et j'en n'er pris 2.... 2,90 la couronne ...
ducoup etant donner que je suis en week demain soir (GREVE =P)
je pourrais monter sa et re-effectuer les bon reglage en serant c's satané vis au frein filet si j'en et ...!
Probleme l'accesibilité pas top pour acceder au vis ...
Vivement ce week que je remonte tous sa =))))
En esperant que sa aille ..
Petit PS : le gars qui m'a interpelé a aussi jugé ma couronne comme n'etant pas totalement morte il m'a dit quelle pourrait encore servir un peu (depannage) =P le footing n'est pas trés mauvais au final ^^
Merci encore au forum actif

Ca y est, je suis enfin rentrer =P Mais bon un peu déçu pas de frein filet donc du vernis a trouver .. et en plus les 4 vis sont vraiment trop dur a sortir et je n'ose pas retirer ma bougie et ma chemise '

voila ma couronne et monter j'ai effectuer 2 plein ..et sa a l'air bon ..la couronne n'a rien ..=P
Au deuxieme j'ai verifié les vis et j'ai bien fait encore les 4 vis desserer ..la j'attend que ma mere rentre pour avoir du frein filet
probleme deja les 4 sont mort BTR bouffer ..et y'en n'a une que j'ai eu extrement de mal a faire sortir de tel sorte qu'elle a cassé dedant donc j'ai passer toute mon aprem a percer et taroder ..j'ai apeu prer reussi ...on verra bien
Aprs je pourrais remonter mon moteur et refaire les reglage ...pour la couronne (j'ai changé les quatre vis car elle etait morte et j'ai egalement changer celle du chassis pour des cruciforme un peu mieux ...

Deception .. une couronne de plus ajouté a la collection
En effet meme avec du frein filet couronne plus que HS ras le *** que faire ?

Salut kendu80, là je ne c'est pas trop ou chercher, si j'étais devant ton buggy, peu etre que je percuterais devant ton soucis.
Pour le moment je sèche

Je pense avoir trouvé. .je dirais que c'est ma cloche d'embrayage qui aprés avoir bouffer toutes ces couronne et un peu fatiguer faudrais que je fasse une photo de celle si pour que tu me disent si c'est sa. ..

Oui, fait nous voir ça que l'on te donne le verdict

Ok j'essaye de poster sa aprés pour le moment j'ai un autre probleme .. accus completement charger servo de tringlerie nikel mais celui pour les roue fonction par accoup =S sa peut etre quoi ?